Car Reviewer
Administrator
BYD hứa hẹn mang gói ADAS “God’s Eye” đến 21 mẫu xe tại Trung Quốc, nhưng điều này lại khiến những chủ xe hiện tại bức xúc vì cảm thấy họ đã trả quá nhiều tiền cho xe của mình.
Trong khi đây là tin vui cho những khách hàng tương lai, thì những người đã mua xe trước đó lại không hề vui vẻ. Thay vào đó, họ tràn vào các diễn đàn trực tuyến để phàn nàn về việc đã trả giá quá cao cho xe của mình.
Một số lượng lớn chủ xe BYD đã lên tiếng trên 12365auto.com, một nền tảng đánh giá chất lượng ô tô của bên thứ ba tại Trung Quốc. Làn sóng phản ứng dữ dội này mạnh đến mức đẩy các mẫu xe thuộc dòng Ocean và Dynasty của BYD vào danh sách 10 mẫu xe bị phàn nàn nhiều nhất trên trang web.
Theo Reuters, từ ngày 11 đến 17 tháng 2, đã có hơn 4.700 khiếu nại được gửi đến hãng xe Trung Quốc sau khi thông báo về nâng cấp ADAS được công bố. Để so sánh, chỉ có 150 khiếu nại được ghi nhận vào tuần trước đó.
Một chủ xe BYD Qin L DM-i bày tỏ bức xúc khi hãng giảm giá và bổ sung tính năng chỉ sau 4 tháng kể từ khi họ mua xe, khiến họ cảm thấy bị thiệt thòi và yêu cầu bồi thường.
Một khách hàng khác, người mới mua mẫu Seal 06 DM-i, cho biết họ cực kỳ thất vọng khi phát hiện một phiên bản mới với nhiều nâng cấp đáng kể được ra mắt cùng mức giá, dù trước đó họ đã nhiều lần hỏi nhân viên bán hàng liệu có phiên bản nâng cấp sắp ra mắt hay không.
Theo nền tảng 12365auto, BYD đã xác nhận các khiếu nại này và chuyển chúng đến các bộ phận liên quan để xem xét.
Mẫu xe rẻ nhất trong số này là BYD Seagull, một chiếc hatchback chạy điện.
Tuy nhiên, cần lưu ý rằng hệ thống God’s Eye có ba phiên bản khác nhau – A, B và C, với mức độ tính năng không đồng đều:
Năm 2023, hàng trăm chủ xe Tesla đã tụ tập tại các đại lý địa phương để yêu cầu hoàn tiền hoặc nhận ưu đãi sau khi công ty đột ngột giảm giá các mẫu xe của mình.
Điều này cho thấy rằng việc giảm giá và nâng cấp tính năng sau khi khách hàng đã mua xe luôn là vấn đề nhạy cảm, đặc biệt trong thị trường xe điện đầy cạnh tranh như Trung Quốc.
- BYD đã nhận được hơn 4.700 khiếu nại chỉ trong một tuần trên một nền tảng đánh giá chất lượng ô tô uy tín tại Trung Quốc.
- Các khiếu nại xuất phát từ quyết định của hãng về việc cung cấp hệ thống God’s Eye tiêu chuẩn cho 21 mẫu xe.
- Những khách hàng đã mua xe trước thông báo này hiện đang yêu cầu bồi thường.
Trong khi đây là tin vui cho những khách hàng tương lai, thì những người đã mua xe trước đó lại không hề vui vẻ. Thay vào đó, họ tràn vào các diễn đàn trực tuyến để phàn nàn về việc đã trả giá quá cao cho xe của mình.
Một số lượng lớn chủ xe BYD đã lên tiếng trên 12365auto.com, một nền tảng đánh giá chất lượng ô tô của bên thứ ba tại Trung Quốc. Làn sóng phản ứng dữ dội này mạnh đến mức đẩy các mẫu xe thuộc dòng Ocean và Dynasty của BYD vào danh sách 10 mẫu xe bị phàn nàn nhiều nhất trên trang web.
Theo Reuters, từ ngày 11 đến 17 tháng 2, đã có hơn 4.700 khiếu nại được gửi đến hãng xe Trung Quốc sau khi thông báo về nâng cấp ADAS được công bố. Để so sánh, chỉ có 150 khiếu nại được ghi nhận vào tuần trước đó.
Một chủ xe BYD Qin L DM-i bày tỏ bức xúc khi hãng giảm giá và bổ sung tính năng chỉ sau 4 tháng kể từ khi họ mua xe, khiến họ cảm thấy bị thiệt thòi và yêu cầu bồi thường.
Một khách hàng khác, người mới mua mẫu Seal 06 DM-i, cho biết họ cực kỳ thất vọng khi phát hiện một phiên bản mới với nhiều nâng cấp đáng kể được ra mắt cùng mức giá, dù trước đó họ đã nhiều lần hỏi nhân viên bán hàng liệu có phiên bản nâng cấp sắp ra mắt hay không.
Theo nền tảng 12365auto, BYD đã xác nhận các khiếu nại này và chuyển chúng đến các bộ phận liên quan để xem xét.
Không phải mọi hệ thống “God’s Eye” đều giống nhau
21 mẫu xe BYD được trang bị tiêu chuẩn gói “God’s Eye” ADAS có mức giá dao động từ 69.800 NDT đến 239.800 NDT (tương đương 9.600 USD đến 33.100 USD theo tỷ giá hiện tại).Mẫu xe rẻ nhất trong số này là BYD Seagull, một chiếc hatchback chạy điện.
Tuy nhiên, cần lưu ý rằng hệ thống God’s Eye có ba phiên bản khác nhau – A, B và C, với mức độ tính năng không đồng đều:
- Phiên bản C (cơ bản) sẽ được trang bị trên các mẫu xe BYD giá rẻ.
- Phiên bản B (tầm trung) sẽ được sử dụng trên các mẫu xe thuộc thương hiệu Denza và Fang Cheng Bao.
- Phiên bản A (cao cấp nhất) sẽ được trang bị trên dòng xe Yangwang.
Không chỉ BYD gặp phải làn sóng phản đối
BYD không phải là hãng xe duy nhất trở thành mục tiêu chỉ trích vì cuộc chiến giảm giá tại Trung Quốc, nơi thị trường xe hơi có mức cạnh tranh gay gắt hơn nhiều so với các quốc gia khác.Năm 2023, hàng trăm chủ xe Tesla đã tụ tập tại các đại lý địa phương để yêu cầu hoàn tiền hoặc nhận ưu đãi sau khi công ty đột ngột giảm giá các mẫu xe của mình.
Điều này cho thấy rằng việc giảm giá và nâng cấp tính năng sau khi khách hàng đã mua xe luôn là vấn đề nhạy cảm, đặc biệt trong thị trường xe điện đầy cạnh tranh như Trung Quốc.
Theo: Carscoops
