Car Reviewer
Administrator
Ford Việt Nam vừa giới thiệu dải sản phẩm Ranger và Everest phiên bản nâng cấp, tập trung vào ba yếu tố chính: hiệu năng vận hành mạnh hơn, công nghệ thông minh hơn và thiết kế hiện đại hơn. Đây tiếp tục là hai dòng xe chủ lực của Ford tại thị trường Việt Nam, phục vụ nhóm khách hàng đa dạng từ gia đình, công việc cho đến những người yêu thích khám phá và off-road.
Điểm đáng chú ý trong lần nâng cấp này là sự xuất hiện của các cấu hình động cơ mới, gồm Ranger Wildtrak 3.0L V6 dầu, Ranger Raptor 3.0L V6 EcoBoost xăng và Everest Platinum+ 2.3L EcoBoost xăng. Bên cạnh đó, Ford cũng nâng chính sách bảo hành mới lên 5 năm hoặc 150.000 km, tùy điều kiện nào đến trước, cho toàn bộ các dòng Ranger và Everest mới.
Dải Everest mới gồm các phiên bản Active, Sport, Platinum và đáng chú ý nhất là Platinum+. Phiên bản Everest Platinum+ được trang bị động cơ xăng 2.3L EcoBoost, sản sinh công suất 300 mã lực và mô-men xoắn cực đại 446 Nm. Đây là lựa chọn mới cho nhóm khách hàng muốn một chiếc SUV khung gầm rời nhưng có trải nghiệm vận hành mượt mà, mạnh mẽ và cao cấp hơn.
Everest mới tiếp tục sở hữu ngoại hình cơ bắp với cụm đèn C-LED Matrix, lưới tản nhiệt lớn và dáng xe bề thế. Bên trong, xe được trang bị màn hình giải trí 12 inch, hệ thống SYNC 4A, điều hòa tự động hai vùng, âm thanh B&O 12 loa, ghế da chỉnh điện có nhớ vị trí, thông hơi và sưởi, hàng ghế thứ ba gập điện, camera 360 độ và cửa sổ trời toàn cảnh.
Về an toàn, Everest được trang bị hệ thống hỗ trợ lái Ford Co-Pilot 360 với các tính năng như phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn, đèn pha tự động và hệ thống cảm biến toàn diện.
Động cơ này kết hợp cùng hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, mang lại khả năng tăng tốc mạnh mẽ, phản hồi nhanh và phù hợp với nhiều điều kiện vận hành khác nhau. Ford cũng trang bị cho Raptor hệ thống chống trễ turbo lấy cảm hứng từ xe đua, giúp cải thiện độ nhạy khi tăng tốc.
Một trong những điểm nổi bật nhất của Ranger Raptor là hệ thống giảm xóc FOX 2,5 inch thế hệ mới, sử dụng công nghệ van kiểm soát thích ứng địa hình theo thời gian thực. Hệ thống này giúp xe vận hành êm ái hơn trên đường nhựa, đồng thời vẫn giữ được khả năng kiểm soát khi chạy off-road tốc độ cao.
Ranger Raptor mới có 7 chế độ lái, trong đó chế độ Baja lấy cảm hứng từ đua sa mạc, cho phép xe duy trì hiệu suất cao trên địa hình phức tạp. Ngoài ra, hệ thống ống xả chủ động với 4 chế độ âm thanh gồm Yên tĩnh, Bình thường, Thể thao và Baja cũng giúp mẫu bán tải này tạo thêm cảm xúc sau vô-lăng.
Ranger Wildtrak 3.0L V6 diesel được trang bị hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian và hộp số tự động 10 cấp. Với cấu hình này, Ranger tiếp tục giữ vai trò là mẫu bán tải đa dụng, vừa phục vụ công việc hằng ngày, vừa đáp ứng nhu cầu gia đình, du lịch và khám phá.
Ford cũng mở rộng các tiện ích thông minh trên Ranger, Everest và Raptor thông qua ứng dụng Ford, cho phép người dùng khởi động xe từ xa, theo dõi tình trạng xe và quản lý một số chức năng chính.
Chính sách bảo hành 5 năm hoặc 150.000 km cho Ranger và Everest mới cũng là nâng cấp đáng chú ý, nhất là trong bối cảnh người dùng ngày càng quan tâm đến chi phí sử dụng dài hạn và sự an tâm sau bán hàng.
Giá bán lẻ khuyến nghị đã bao gồm VAT:
Một số phiên bản sử dụng màu đặc biệt sẽ có giá tăng thêm 8 triệu đồng.
Với lần nâng cấp này, Ford đang cho thấy chiến lược rất rõ ràng tại Việt Nam: tiếp tục củng cố vị thế ở hai phân khúc thế mạnh là bán tải và SUV khung gầm rời. Việc đưa thêm các cấu hình động cơ mạnh như V6 diesel, V6 EcoBoost và bản Everest Platinum+ máy xăng giúp Ford mở rộng lựa chọn cho nhiều nhóm khách hàng hơn.
Ranger vẫn là lựa chọn thực dụng cho công việc và phong cách sống. Ranger Raptor tiếp tục là mẫu xe dành cho người mê hiệu năng. Trong khi đó, Everest Platinum+ cho thấy Ford muốn tiến sâu hơn vào nhóm SUV gia đình cao cấp, nơi khách hàng không chỉ cần một chiếc xe rộng rãi và an toàn, mà còn đòi hỏi cảm giác lái mạnh mẽ, tiện nghi và khác biệt hơn.
Điểm đáng chú ý trong lần nâng cấp này là sự xuất hiện của các cấu hình động cơ mới, gồm Ranger Wildtrak 3.0L V6 dầu, Ranger Raptor 3.0L V6 EcoBoost xăng và Everest Platinum+ 2.3L EcoBoost xăng. Bên cạnh đó, Ford cũng nâng chính sách bảo hành mới lên 5 năm hoặc 150.000 km, tùy điều kiện nào đến trước, cho toàn bộ các dòng Ranger và Everest mới.
Everest Platinum+ 2.3L EcoBoost: SUV gia đình cao cấp hơn, mạnh hơn
Ở nhóm SUV 7 chỗ, Ford Everest tiếp tục được định vị là mẫu xe dành cho gia đình nhưng vẫn đủ năng lực để đi xa, đi đường khó và phục vụ các hành trình khám phá cuối tuần.Dải Everest mới gồm các phiên bản Active, Sport, Platinum và đáng chú ý nhất là Platinum+. Phiên bản Everest Platinum+ được trang bị động cơ xăng 2.3L EcoBoost, sản sinh công suất 300 mã lực và mô-men xoắn cực đại 446 Nm. Đây là lựa chọn mới cho nhóm khách hàng muốn một chiếc SUV khung gầm rời nhưng có trải nghiệm vận hành mượt mà, mạnh mẽ và cao cấp hơn.
Everest mới tiếp tục sở hữu ngoại hình cơ bắp với cụm đèn C-LED Matrix, lưới tản nhiệt lớn và dáng xe bề thế. Bên trong, xe được trang bị màn hình giải trí 12 inch, hệ thống SYNC 4A, điều hòa tự động hai vùng, âm thanh B&O 12 loa, ghế da chỉnh điện có nhớ vị trí, thông hơi và sưởi, hàng ghế thứ ba gập điện, camera 360 độ và cửa sổ trời toàn cảnh.
Về an toàn, Everest được trang bị hệ thống hỗ trợ lái Ford Co-Pilot 360 với các tính năng như phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn, đèn pha tự động và hệ thống cảm biến toàn diện.
Ranger Raptor 3.0L V6 EcoBoost: “quái thú” hiệu năng cao cho người mê tốc độ
Nếu Everest hướng đến sự toàn diện cho gia đình, Ranger Raptor lại là mẫu xe dành cho những người thích cảm giác lái mạnh, cá tính và khác biệt. Phiên bản mới được trang bị động cơ xăng 3.0L V6 EcoBoost, cho công suất 397 PS và mô-men xoắn cực đại 583 Nm.Động cơ này kết hợp cùng hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, mang lại khả năng tăng tốc mạnh mẽ, phản hồi nhanh và phù hợp với nhiều điều kiện vận hành khác nhau. Ford cũng trang bị cho Raptor hệ thống chống trễ turbo lấy cảm hứng từ xe đua, giúp cải thiện độ nhạy khi tăng tốc.
Một trong những điểm nổi bật nhất của Ranger Raptor là hệ thống giảm xóc FOX 2,5 inch thế hệ mới, sử dụng công nghệ van kiểm soát thích ứng địa hình theo thời gian thực. Hệ thống này giúp xe vận hành êm ái hơn trên đường nhựa, đồng thời vẫn giữ được khả năng kiểm soát khi chạy off-road tốc độ cao.
Ranger Raptor mới có 7 chế độ lái, trong đó chế độ Baja lấy cảm hứng từ đua sa mạc, cho phép xe duy trì hiệu suất cao trên địa hình phức tạp. Ngoài ra, hệ thống ống xả chủ động với 4 chế độ âm thanh gồm Yên tĩnh, Bình thường, Thể thao và Baja cũng giúp mẫu bán tải này tạo thêm cảm xúc sau vô-lăng.
Ranger Wildtrak 3.0L V6 dầu: mạnh hơn cho công việc và hành trình dài
Với Ranger Wildtrak mới, Ford bổ sung động cơ dầu 3.0L V6, sản sinh công suất 250 PS và mô-men xoắn cực đại 600 Nm. Đây là cấu hình hướng đến khách hàng cần một chiếc bán tải mạnh mẽ hơn cho công việc, kéo tải, đi đường dài hoặc di chuyển trên địa hình khó.Ranger Wildtrak 3.0L V6 diesel được trang bị hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian và hộp số tự động 10 cấp. Với cấu hình này, Ranger tiếp tục giữ vai trò là mẫu bán tải đa dụng, vừa phục vụ công việc hằng ngày, vừa đáp ứng nhu cầu gia đình, du lịch và khám phá.
Ford cũng mở rộng các tiện ích thông minh trên Ranger, Everest và Raptor thông qua ứng dụng Ford, cho phép người dùng khởi động xe từ xa, theo dõi tình trạng xe và quản lý một số chức năng chính.
Ford đặt trọng tâm vào trải nghiệm sở hữu
Không chỉ nâng cấp sản phẩm, Ford Việt Nam còn triển khai chiến dịch thương hiệu toàn cầu mới “Ready Set Ford”, thể hiện định hướng lấy khách hàng làm trung tâm. Theo Ford, hãng đang phát triển hệ sinh thái dịch vụ toàn diện, gồm mạng lưới đại lý toàn quốc, giao xe tận nơi, tư vấn sản phẩm, dịch vụ nhận và giao xe, hỗ trợ nhanh trong vòng 4 giờ hoặc miễn phí, cùng các giải pháp dịch vụ lưu động.Chính sách bảo hành 5 năm hoặc 150.000 km cho Ranger và Everest mới cũng là nâng cấp đáng chú ý, nhất là trong bối cảnh người dùng ngày càng quan tâm đến chi phí sử dụng dài hạn và sự an tâm sau bán hàng.
Giá bán các phiên bản mới
Theo công bố, dải Everest mới và Ranger Raptor sẽ bắt đầu phục vụ khách hàng từ giữa tháng 5/2026. Ranger Wildtrak mới dự kiến có mặt trên thị trường từ đầu tháng 7/2026.Giá bán lẻ khuyến nghị đã bao gồm VAT:
| Mẫu xe | Phiên bản | Giá bán |
|---|---|---|
| Ford Everest | Active 2.0L 10AT 4x2 | 1,129 tỷ đồng |
| Ford Everest | Sport 2.0L 10AT 4x2 | 1,209 tỷ đồng |
| Ford Everest | Platinum 2.0L 10AT 4x2 | 1,335 tỷ đồng |
| Ford Everest | Platinum 2.0L 10AT 4x4 | 1,440 tỷ đồng |
| Ford Everest | Platinum+ 2.3L EcoBoost 10AT 4x4 | 1,629 tỷ đồng |
| Ford Ranger Raptor | 3.0L V6 EcoBoost | 1,448 tỷ đồng |
| Ford Ranger Wildtrak | 3.0L V6 diesel | 1,093 tỷ đồng |
Một số phiên bản sử dụng màu đặc biệt sẽ có giá tăng thêm 8 triệu đồng.
Với lần nâng cấp này, Ford đang cho thấy chiến lược rất rõ ràng tại Việt Nam: tiếp tục củng cố vị thế ở hai phân khúc thế mạnh là bán tải và SUV khung gầm rời. Việc đưa thêm các cấu hình động cơ mạnh như V6 diesel, V6 EcoBoost và bản Everest Platinum+ máy xăng giúp Ford mở rộng lựa chọn cho nhiều nhóm khách hàng hơn.
Ranger vẫn là lựa chọn thực dụng cho công việc và phong cách sống. Ranger Raptor tiếp tục là mẫu xe dành cho người mê hiệu năng. Trong khi đó, Everest Platinum+ cho thấy Ford muốn tiến sâu hơn vào nhóm SUV gia đình cao cấp, nơi khách hàng không chỉ cần một chiếc xe rộng rãi và an toàn, mà còn đòi hỏi cảm giác lái mạnh mẽ, tiện nghi và khác biệt hơn.
