Châu@Xe
Administrator
Sản xuất độc quyền tại Thái Lan với số lượng chỉ 99 chiếc, Honda Giorno+ SC35 ThaiGP Limited Edition chính thức xuất hiện tại Việt Nam với vỏn vẹn 6 xe. Đây là phiên bản đặc biệt mang tinh thần đường đua MotoGP, lấy cảm hứng từ chiến mã của tay đua Thái Lan Somkiat Chantra.
Trong đó, Việt Nam chỉ có 6 chiếc về nước, bao gồm chiếc mang số 68/99 – con số gắn liền với ý nghĩa tài lộc và may mắn, được giới chơi xe đặc biệt săn đón. Đây cũng là lý do khiến giá trị sưu tầm của phiên bản này tăng mạnh, vượt xa con số niêm yết 74.400 baht (khoảng 52,2 triệu đồng tại Thái Lan). Trên thực tế, giá bán ở Việt Nam có thể lên tới hàng trăm triệu đồng.
Đặc biệt, sự xuất hiện của SC35 ThaiGP càng củng cố vị thế Giorno+ như một dòng xe “độc – lạ – hiếm”, khác hẳn sự phổ biến của các mẫu xe phổ thông tại Việt Nam. Với tính chất giới hạn toàn cầu, mỗi chiếc xe mang số thứ tự riêng không chỉ là phương tiện, mà còn là một tác phẩm sưu tầm – nơi hội tụ giá trị văn hóa thể thao, tinh thần đường đua và phong cách cá nhân.
Hàng hiếm giới hạn toàn cầu
Honda Giorno+ vốn là dòng xe tay ga “retro hiện đại” được ưa chuộng tại Việt Nam thông qua nhập khẩu tư nhân. Tuy nhiên, bản SC35 ThaiGP được Honda R&D Đông Nam Á phát triển hoàn toàn riêng biệt, sản xuất cực giới hạn 99 chiếc, mỗi xe được đánh số thứ tự (xx/99).Trong đó, Việt Nam chỉ có 6 chiếc về nước, bao gồm chiếc mang số 68/99 – con số gắn liền với ý nghĩa tài lộc và may mắn, được giới chơi xe đặc biệt săn đón. Đây cũng là lý do khiến giá trị sưu tầm của phiên bản này tăng mạnh, vượt xa con số niêm yết 74.400 baht (khoảng 52,2 triệu đồng tại Thái Lan). Trên thực tế, giá bán ở Việt Nam có thể lên tới hàng trăm triệu đồng.
Thiết kế đậm chất MotoGP
Điểm khiến Giorno+ SC35 ThaiGP nổi bật so với bản tiêu chuẩn chính là dàn áo được lấy cảm hứng từ mẫu xe đua LCR Honda Idemitsu, do chính tay đua Somkiat Chantra cầm lái tại giải MotoGP 2025.- Màu sơn chủ đạo: trắng tinh khôi, kết hợp chi tiết đỏ nổi bật ở vè chắn bùn, viền đèn pha và ốp sàn để chân.
- Logo và tem đặc trưng: số 35 – số hiệu thi đấu của Chantra, quốc kỳ Thái Lan cùng bộ tem đội đua LCR Honda Idemitsu.
- Yên xe & chi tiết hoàn thiện: yên bọc da nâu cổ điển, tay lái tinh giản nhưng tinh tế.
- Mâm xe: 12 inch, sơn đen nhám kết hợp viền decal đỏ-trắng, tăng sự thể thao.
Trang bị & công nghệ
Ngoại trừ diện mạo đặc biệt, phiên bản SC35 ThaiGP vẫn giữ nguyên công nghệ và trang bị giống các mẫu Giorno+ khác:- Động cơ: eSP+ 125cc, xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử PGM-FI, tích hợp Idling Stop. Công suất 11,4 mã lực – mô-men xoắn 11,6 Nm.
- Hộp số: CVT vô cấp, vận hành êm ái trong phố.
- Tiện ích: chìa khóa thông minh (Smart Key), màn hình LCD hiện đại, cổng sạc điện thoại ở hộc trước, bình xăng đặt ngay dưới móc treo đồ.
- Cốp rộng: dung tích 30 lít, đủ chứa mũ bảo hiểm fullface hoặc nhiều vật dụng cá nhân.
Vị thế sưu tầm & cộng đồng đam mê
Trong khoảng 1 năm qua, Honda Giorno+ đang dần trở thành lựa chọn thú vị cho người Việt yêu thích xe tay ga nhỏ gọn nhưng khác biệt. Bên cạnh bản tiêu chuẩn, các phiên bản giới hạn như Disney Fantasia 85 Years, Moto2 ThaiGP và nay là SC35 ThaiGP liên tục tạo nên “cơn sốt sưu tầm” trong giới chơi xe.Đặc biệt, sự xuất hiện của SC35 ThaiGP càng củng cố vị thế Giorno+ như một dòng xe “độc – lạ – hiếm”, khác hẳn sự phổ biến của các mẫu xe phổ thông tại Việt Nam. Với tính chất giới hạn toàn cầu, mỗi chiếc xe mang số thứ tự riêng không chỉ là phương tiện, mà còn là một tác phẩm sưu tầm – nơi hội tụ giá trị văn hóa thể thao, tinh thần đường đua và phong cách cá nhân.
Nhận định
Honda Giorno+ SC35 ThaiGP không phải là chiếc xe dành cho số đông. Đây là lựa chọn hướng tới dân chơi sưu tầm, fan hâm mộ MotoGP và Somkiat Chantra, hoặc những ai yêu thích sự độc đáo khác biệt. Với số lượng cực hiếm tại Việt Nam (chỉ 6 chiếc), đây chắc chắn sẽ là “ngôi sao” trong các bộ sưu tập xe tay ga, đồng thời trở thành biểu tượng kết nối giữa phong cách retro và tinh thần tốc độ hiện đại.
Chỉnh sửa lần cuối:
