Car Reviewer
Administrator
Mercedes-Benz chính thức giới thiệu S-Class và Mercedes-Maybach S-Class mới tại Việt Nam với giá bán từ 5,429 đến 8,899 tỷ đồng. Không chỉ thay đổi thiết kế, thế hệ S-Class W223 nâng cấp giữa vòng đời còn sở hữu hàng loạt công nghệ tiên tiến, hệ truyền động điện hóa mạnh mẽ và những cải tiến đáng kể về tiện nghi. Đặc biệt, việc giành danh hiệu MotorTrend Car of the Year 2027 càng củng cố vị thế của S-Class trong phân khúc sedan hạng sang cỡ lớn.
S-Class 2026: Đợt nâng cấp lớn nhất trong lịch sử một thế hệ
Trong suốt hơn 50 năm kể từ khi tên gọi S-Class chính thức xuất hiện vào năm 1972, dòng sedan đầu bảng của Mercedes-Benz luôn được xem là nơi hãng giới thiệu những công nghệ, giải pháp an toàn và tiêu chuẩn tiện nghi tiên tiến nhất.Tại triển lãm “The Icons, Electrified” diễn ra ngày 29/10/2026 ở TP.HCM, Mercedes-Benz Việt Nam chính thức ra mắt các phiên bản S 450 4MATIC, S 580 e 4MATIC, Mercedes-Maybach S 480 và Maybach S 580 e.
Điều đáng chú ý là S-Class mới không phải một thế hệ hoàn toàn khác, mà là bản nâng cấp giữa vòng đời của thế hệ W223 ra mắt từ năm 2020.
Tuy nhiên, quy mô thay đổi lần này lớn hơn đáng kể so với những bản facelift thông thường.
Theo Mercedes-Benz, khoảng 2.700 linh kiện, tương đương hơn 50% chiếc xe, đã được phát triển mới hoặc cải tiến. Hãng mô tả đây là đợt nâng cấp toàn diện nhất từng được thực hiện trong một thế hệ S-Class.
Đặc biệt, ngày 20/10/2026, S-Class mới được tạp chí ô tô uy tín MotorTrend của Mỹ trao danh hiệu Car of the Year 2027, sau quá trình đánh giá dựa trên sáu tiêu chí gồm thiết kế, kỹ thuật, khả năng đáp ứng mục đích sử dụng, giá trị, an toàn và hiệu quả.
Đây là cơ sở quan trọng để đánh giá những cải tiến của S-Class, thay vì chỉ dựa vào các tuyên bố quảng bá từ nhà sản xuất.
Thiết kế sang trọng hơn nhưng vẫn giữ bản sắc S-Class
Về ngoại thất, Mercedes-Benz không lựa chọn thay đổi toàn diện ngôn ngữ thiết kế vốn đã tạo nên dấu ấn của S-Class.Thay vào đó, hãng tập trung cải tiến những chi tiết nhận diện và tăng tính hiện đại cho chiếc sedan đầu bảng.
Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt kích thước lớn hơn, viền phát sáng và cụm đèn DIGITAL LIGHT thế hệ mới sử dụng họa tiết ngôi sao ba cánh. Những thay đổi này giúp S-Class trở nên nổi bật hơn, đặc biệt khi vận hành vào ban đêm.
Tại Việt Nam, phiên bản S 450 4MATIC được trang bị ngoại thất AMG Line cùng mâm AMG 20 inch, mang lại diện mạo thể thao hơn. Trong khi đó, S 580 e 4MATIC sử dụng mâm rèn 20 inch thiết kế 10 chấu kép, tập trung vào vẻ sang trọng và tinh tế.
S-Class mới có chiều dài 5.309 mm, rộng 1.937 mm và chiều dài cơ sở 3.216 mm, tiếp tục duy trì lợi thế về không gian nội thất.
Nếu S-Class thông thường hướng đến sự cân bằng giữa trải nghiệm cầm lái và tiện nghi hành khách, Mercedes-Maybach S-Class được phát triển theo một triết lý khác: đặt người ngồi phía sau vào vị trí trung tâm.
Maybach S-Class có chiều dài lên đến 5.485 mm, chiều dài cơ sở 3.396 mm, lớn hơn S-Class 180 mm. Sự khác biệt này chủ yếu phục vụ việc mở rộng không gian khoang thương gia phía sau.
Ngoại thất Maybach cũng có nhiều dấu hiệu nhận diện riêng như lưới tản nhiệt nan dọc mạ chrome, dòng chữ MAYBACH phát sáng, logo trên cột C và bộ mâm rèn 20 inch.
Đặc biệt, phiên bản Maybach S 480 có biểu tượng ngôi sao ba cánh tự cân bằng trên mâm xe, một chi tiết nhỏ nhưng thể hiện sự chăm chút dành cho dòng xe siêu sang.
Không gian nội thất: Khi chiếc ô tô trở thành phòng làm việc và nghỉ ngơi di động
Một trong những nâng cấp quan trọng nhất trên S-Class mới nằm ở khoang nội thất.Mercedes-Benz trang bị hệ thống MBUX Superscreen với màn hình trung tâm 14,4 inch, màn hình hành khách 12,3 inch và bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch.
Nền tảng phần mềm MB.OS và hệ thống MBUX thế hệ mới giúp mở rộng khả năng kết nối, cá nhân hóa và điều khiển các chức năng trên xe.
Bên cạnh đó là các trang bị cao cấp như hệ thống đèn viền chủ động, kính nhiều lớp cách âm, điều hòa bốn vùng, công nghệ lọc không khí, ghế massage và hàng loạt chức năng hỗ trợ hành khách.
Ở phiên bản S 580 e, trải nghiệm giải trí được nâng cấp với hệ thống âm thanh Burmester High-End 4D gồm 31 loa, 8 bộ cộng hưởng, công suất 1.610 W và công nghệ Dolby Atmos.
Hai màn hình giải trí 13,1 inch phía sau cho phép hành khách sử dụng các chức năng riêng biệt trong mỗi chuyến đi.
Đặc biệt, ghế thương gia phía sau có thể ngả lưng đến 43,5 độ, bệ đỡ chân điều chỉnh đến 50 độ, kết hợp chức năng massage bắp chân và gói Chauffeur giúp mở rộng không gian để chân.
Trên Mercedes-Maybach S-Class, trải nghiệm này được nâng lên một cấp độ khác với hai ghế thương gia độc lập, bàn gấp, cụm điều khiển trung tâm, khay để cốc có chức năng giữ nóng hoặc làm mát và vật liệu da Nappa Maybach Exclusive.
Khả năng cách âm, hệ thống treo và các tiện nghi cá nhân được phát triển nhằm tạo ra không gian di chuyển yên tĩnh, riêng tư và thư giãn.
Có thể thấy, công nghệ không chỉ phục vụ người lái mà còn biến S-Class và Maybach S-Class trở thành một không gian làm việc hoặc nghỉ ngơi di động dành cho doanh nhân và lãnh đạo cấp cao.
Động cơ mạnh tới 585 mã lực, chạy thuần điện hơn 100 km
Mercedes-Benz đưa ra hai lựa chọn hệ truyền động dành cho S-Class mới tại Việt Nam.Phiên bản S 450 4MATIC sử dụng động cơ xăng 6 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 3.0L, kết hợp công nghệ mild-hybrid 48V.
Động cơ tạo ra công suất 381 mã lực và mô-men xoắn 560 Nm, đi cùng hộp số tự động 9G-TRONIC và hệ dẫn động bốn bánh 4MATIC. Xe có khả năng tăng tốc từ 0–100 km/h trong 4,9 giây.
Trong khi đó, S 580 e 4MATIC sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV), kết hợp động cơ xăng 3.0L với mô-tơ điện, cho tổng công suất 585 mã lực và mô-men xoắn 750 Nm.
Nhờ đó, chiếc sedan dài hơn 5,3 m có thể tăng tốc từ 0–100 km/h chỉ trong 4,4 giây.
Đáng chú ý, S 580 e sử dụng bộ pin 21,96 kWh, cho phép di chuyển thuần điện khoảng 93–103 km theo chuẩn WLTP. Xe hỗ trợ sạc nhanh DC tối đa 60 kW, sạc từ 10% lên 80% trong khoảng 20 phút ở điều kiện phù hợp.
Đây là khả năng vận hành đáng quan tâm đối với nhóm khách hàng sử dụng xe thường xuyên trong đô thị.
Với quãng đường thuần điện hơn 100 km trong điều kiện tiêu chuẩn, S 580 e có thể đáp ứng phần lớn nhu cầu di chuyển hằng ngày mà không cần khởi động động cơ xăng, nếu người dùng có điều kiện sạc thường xuyên.
Đối với Mercedes-Maybach, phiên bản S 480 sử dụng động cơ 3.0L công suất 381 mã lực, tăng tốc 0–100 km/h trong 5,4 giây.
Maybach S 580 e sở hữu hệ truyền động PHEV công suất 585 mã lực, mô-men xoắn 750 Nm, tăng tốc 0–100 km/h trong 4,8 giây và có thể di chuyển thuần điện 92–98 km theo WLTP.
Cần lưu ý rằng mức tiêu thụ nhiên liệu công bố chỉ khoảng 2,01–2,21 lít/100 km trên các phiên bản PHEV được đo theo điều kiện thử nghiệm có tính đến năng lượng điện. Khi pin cạn hoặc xe thường xuyên vận hành đường dài mà không sạc lại, mức tiêu thụ xăng thực tế sẽ cao hơn.
Công nghệ vận hành và an toàn tiếp tục là thế mạnh
Bên cạnh động cơ, S-Class mới sở hữu hệ thống treo khí nén AIRMATIC, kết hợp công nghệ đánh lái bánh sau tối đa 4,5 độ trên các phiên bản dành cho thị trường Việt Nam.Hệ thống này giúp một chiếc sedan dài hơn 5,3 m, thậm chí gần 5,5 m trên Maybach, trở nên linh hoạt hơn khi xoay trở trong không gian hẹp.
Các công nghệ an toàn gồm MB.DRIVE ASSIST, camera 360 độ, hỗ trợ đỗ xe, hệ thống đèn DIGITAL LIGHT cùng những chức năng bảo vệ chủ động PRE-SAFE.
Điểm đáng giá của S-Class không đơn thuần là sở hữu nhiều công nghệ, mà nằm ở khả năng phối hợp các hệ thống để tạo ra trải nghiệm vận hành êm ái, ổn định và ít gây mệt mỏi cho hành khách.
Đây cũng là một trong những yếu tố được hội đồng đánh giá MotorTrend ghi nhận khi trao danh hiệu Car of the Year 2027 cho S-Class mới.
Giá từ 5,429 đến 8,899 tỷ đồng: Hai cách tiếp cận sự sang trọng
Mercedes-Benz Việt Nam công bố giá bán của bốn phiên bản mới:- Mercedes-Benz S 450 4MATIC: 5,429 tỷ đồng.
- Mercedes-Benz S 580 e 4MATIC: 6,189 tỷ đồng.
- Mercedes-Maybach S 480: 8,639 tỷ đồng.
- Mercedes-Maybach S 580 e: 8,899 tỷ đồng.
S-Class hướng đến doanh nhân, chủ doanh nghiệp và khách hàng thành đạt cần một chiếc sedan hạng sang toàn diện, vừa phù hợp tự lái, vừa mang đến sự thoải mái cho hành khách.
Trong khi đó, Mercedes-Maybach S-Class hướng đến nhóm khách hàng đề cao không gian riêng tư, trải nghiệm ghế sau, chất lượng hoàn thiện và giá trị biểu tượng của một chiếc xe siêu sang.
Khoảng chênh lệch 760 triệu đồng giữa S 450 và S 580 e phản ánh sự khác biệt về hệ truyền động, sức mạnh và trang bị tiện nghi.
Đáng chú ý hơn, Maybach S 580 e chỉ đắt hơn Maybach S 480 khoảng 260 triệu đồng, tương đương 3% giá trị xe.
Với mức chênh lệch tương đối nhỏ trong phân khúc gần 9 tỷ đồng, phiên bản PHEV trở thành lựa chọn đáng cân nhắc khi mang đến công suất cao hơn, khả năng vận hành thuần điện và một số trang bị riêng. Tuy nhiên, việc lựa chọn còn phụ thuộc vào thói quen sử dụng và điều kiện sạc của chủ xe.
Xét trên bình diện thị trường, S-Class tiếp tục cạnh tranh với BMW 7-Series và những mẫu sedan hạng sang cỡ lớn. Còn Mercedes-Maybach S-Class đứng ở phân khúc cao hơn, nơi trải nghiệm xa xỉ và khả năng cá nhân hóa được xem trọng không kém các thông số kỹ thuật.
S-Class 2026 có thực sự là chiếc S-Class tốt nhất từng được sản xuất?
Đây có lẽ là câu hỏi đáng quan tâm nhất khi Mercedes-Benz giới thiệu phiên bản mới.Nếu xét trên khía cạnh công nghệ, mức độ hoàn thiện, trang bị an toàn và sự đa dạng hệ truyền động, S-Class 2026 có nhiều cơ sở để được đánh giá là một trong những phiên bản tiên tiến nhất lịch sử dòng xe.
Khoảng 2.700 linh kiện được nâng cấp, nền tảng MB.OS, hệ thống hỗ trợ lái thế hệ mới, khả năng vận hành PHEV mạnh mẽ và những cải tiến về khoang hành khách cho thấy Mercedes-Benz đã đầu tư đáng kể vào đợt nâng cấp này.
Đặc biệt, danh hiệu MotorTrend Car of the Year 2027 càng củng cố những đánh giá tích cực về sản phẩm.
Trong bài đánh giá, MotorTrend dành nhiều lời khen cho khả năng cách âm, sự êm ái, khả năng kiểm soát thân xe và cách S-Class kết hợp sự sang trọng truyền thống với công nghệ hiện đại.
Tuy nhiên, gọi đây là chiếc S-Class tốt nhất mọi thời đại vẫn mang tính chủ quan.
Những thế hệ như W126, W140 hay W221 đều từng tạo ra dấu ấn riêng về kỹ thuật, chất lượng hoàn thiện và ảnh hưởng đối với ngành ô tô. Trong khi đó, xu hướng số hóa quá nhiều chức năng trên S-Class mới cũng gây ra những ý kiến trái chiều, đặc biệt với nhóm khách hàng yêu thích sự sang trọng truyền thống.
Vì vậy, nhận định phù hợp hơn là: S-Class 2026 có thể được xem là phiên bản S-Class hoàn thiện và tiên tiến bậc nhất từng được Mercedes-Benz phát triển, nhưng chưa thể khẳng định tuyệt đối đây là thế hệ tốt nhất trong lịch sử.
Điều chắc chắn là Mercedes-Benz đang tiếp tục sử dụng S-Class như một hình mẫu để thể hiện những tiêu chuẩn cao nhất về công nghệ, tiện nghi và trải nghiệm xe sang.
Mercedes-Benz tiếp tục khẳng định vị thế ở phân khúc sedan đầu bảng
Sự xuất hiện của S-Class và Mercedes-Maybach S-Class mới tại Việt Nam cho thấy Mercedes-Benz vẫn dành sự đầu tư lớn cho phân khúc sedan hạng sang, bất chấp xu hướng phát triển mạnh mẽ của SUV và xe thuần điện.Với S-Class, sức hấp dẫn đến từ sự kết hợp giữa công nghệ, khả năng vận hành và trải nghiệm cao cấp dành cho cả người lái lẫn hành khách.
Trong khi đó, Maybach S-Class tiếp tục đại diện cho một cấp độ xa xỉ khác, nơi những chi tiết nhỏ nhất được chăm chút để phục vụ người ngồi phía sau.
Có thể S-Class 2026 chưa phải là chiếc S-Class vĩ đại nhất trong lịch sử, nhưng với những gì Mercedes-Benz vừa nâng cấp, đây rõ ràng là một trong những phiên bản có nền tảng công nghệ và mức độ hoàn thiện đáng chú ý nhất của dòng sedan đầu bảng này.
Bốn mẫu S-Class và Mercedes-Maybach S-Class mới hiện được giới thiệu tại triển lãm “The Icons, Electrified”, diễn ra từ ngày 30/10 đến hết ngày 01/11/2026 tại Công viên Bờ sông Thủ Thiêm, TP.HCM. Sự kiện mở cửa miễn phí từ 9h đến 21h hằng ngày, mang đến cơ hội để khách tham quan trực tiếp khám phá những mẫu sedan cao cấp nhất của Mercedes-Benz tại Việt Nam.
