bảo dưỡng xe diesel

  1. X

    Đo khí thải diesel phải đạp hết ga: Có làm hỏng xe không?

    Nhiều tài xế xe diesel đến trạm đăng kiểm đều giật mình khi nhân viên kỹ thuật yêu cầu... đạp chân ga hết cỡ trong lúc đo khí thải. Phản ứng đầu tiên của không ít người là lo lắng: "Đạp hết ga như vậy có làm hỏng động cơ không?" Đây là câu hỏi rất thực tế và Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa lên tiếng...
  2. X

    Tư vấn - đánh giá Xe máy dầu hay trượt đăng kiểm khí thải? Đây là lý do và cách xử lý

    Đem xe đi đăng kiểm mà bị trượt ngay phần khí thải — không ít chủ xe chạy máy dầu đã nếm trải cảnh dở khóc dở cười này. Vậy tại sao động cơ diesel lại "nhạy cảm" hơn động cơ xăng khi qua cửa kiểm định, và quan trọng hơn: làm gì để không bị trượt lần sau? Tại sao xe động cơ dầu lại dễ trượt...
  3. X

    Xe diesel đời cũ trượt kiểm định khí thải: Lỗi ở đâu và cần làm gì?

    Kể từ ngày 1/3/2026, hàng loạt chủ xe ô tô diesel đời cũ bắt đầu "toát mồ hôi" tại các trạm đăng kiểm khi tỷ lệ trượt kiểm định khí thải tăng đột biến. Xe vẫn chạy ngon, máy vẫn nổ đều — vậy tại sao lại không qua được bài kiểm tra khí thải? Câu trả lời nằm ở những thứ mà nhiều chủ xe thường...
  4. X

    Tại sao kiểm định khí thải xe diesel phải đạp hết ga? Đây là lý do

    Nhiều chủ xe diesel lần đầu đi đăng kiểm không khỏi ngơ ngác khi nhân viên yêu cầu đạp chân ga hết cỡ — không phải nhấn nhẹ, không phải nhấn nửa chừng, mà phải đạp thẳng xuống sàn. Nghe có vẻ lạ, thậm chí nhiều người lo xe hỏng, nhưng thực ra đây là quy trình kỹ thuật hoàn toàn có cơ sở. Cục...
Bên trên