Car Reviewer
Administrator
BYD trở thành Đối tác Ô tô chính thức (Official Automotive Partner) của CLB Paris Saint-Germain cho đến hết năm 2029. Dịch cái cụm Official Automotive Partner là Đối tác Ô tô có vẻ còn hẹp quá. Có thể BYD và thương hiệu con Denza sẽ đồng hành cùng PSG trong rất nhiều hoạt động di chuyển, hình ảnh trên sân Công viên các Hoàng tử và các hoạt động với fan của CLB này.
Paris Saint-Germain đang là một CLB hàng đầu châu Âu và thế giới, vì thế việc BYD hợp tác thương hiệu với PSG là một cơ hội lớn để đưa thương hiệu xe Trung Quốc đến gần với người dân châu Âu và thế giới hơn.
Các hãng xe Trung Quốc đã vung tiền để làm thương hiệu nhiều hơn dù biết rằng còn rất nhiều khó khăn. Chưa rõ giá trị của thương vụ hợp tác này là bao nhiêu? BYD sẽ phải chi bao nhiêu tiền để làm thương hiệu qua hợp tác này nhưng hình ảnh BYD sẽ rất khác khi PSG sẽ còn thống trị truyền thông trong vài năm tới.
Thật sự thị trường Việt Nam quá nhỏ để phản ánh đúng hết tiềm lực của những hãng xe Trung Quốc. Các drama của xe Trung Quốc hay cách làm của các đại diện tại Việt Nam cũng chỉ là một phần rất rất nhỏ bé mà thôi.
Câu chuyện lớn hơn về BYD hay các thương hiệu xe Trung Quốc ở toàn cầu mới thú vị. Để xem BYD làm được gì với thị trường châu Âu và xa hơn là thị trường Mỹ? Các rào cản, các thách thức luôn chờ sẵn họ trên con đường chinh phục thị trường toàn cầu. Nhưng cái hay của người Trung Quốc vẫn là sự kiên nhẫn và tầm nhìn xa.
Paris Saint-Germain đang là một CLB hàng đầu châu Âu và thế giới, vì thế việc BYD hợp tác thương hiệu với PSG là một cơ hội lớn để đưa thương hiệu xe Trung Quốc đến gần với người dân châu Âu và thế giới hơn.
Các hãng xe Trung Quốc đã vung tiền để làm thương hiệu nhiều hơn dù biết rằng còn rất nhiều khó khăn. Chưa rõ giá trị của thương vụ hợp tác này là bao nhiêu? BYD sẽ phải chi bao nhiêu tiền để làm thương hiệu qua hợp tác này nhưng hình ảnh BYD sẽ rất khác khi PSG sẽ còn thống trị truyền thông trong vài năm tới.
Thật sự thị trường Việt Nam quá nhỏ để phản ánh đúng hết tiềm lực của những hãng xe Trung Quốc. Các drama của xe Trung Quốc hay cách làm của các đại diện tại Việt Nam cũng chỉ là một phần rất rất nhỏ bé mà thôi.
Câu chuyện lớn hơn về BYD hay các thương hiệu xe Trung Quốc ở toàn cầu mới thú vị. Để xem BYD làm được gì với thị trường châu Âu và xa hơn là thị trường Mỹ? Các rào cản, các thách thức luôn chờ sẵn họ trên con đường chinh phục thị trường toàn cầu. Nhưng cái hay của người Trung Quốc vẫn là sự kiên nhẫn và tầm nhìn xa.
