Mua bán xe 247
Member
Honda CB1300SF SP Final Edition vốn đã thu hút sự quan tâm nhờ danh nghĩa phiên bản cuối của dòng CB1300 Super Four. Tại Việt Nam, mẫu xe này càng trở nên đáng chú ý khi số lượng được giới thiệu chỉ ở mức 8 chiếc. Đặc biệt, chiếc xe cuối cùng đang được giới thiệu còn sở hữu dãy số 6789 ở số khung và số máy, tạo thêm điểm nhấn đối với những người chơi mô tô quan tâm đến yếu tố số đẹp.
Chỉ 8 chiếc Honda CB1300SF SP Final Edition tại Việt Nam
Honda CB1300SF SP Final Edition là phiên bản đặc biệt của dòng CB1300 Super Four, kết hợp kiểu dáng naked bike truyền thống với động cơ 4 xi-lanh dung tích lớn và loạt trang bị cao cấp.
Theo thông tin được công bố, chỉ có 8 chiếc CB1300SF SP Final Edition được đưa về Việt Nam. Số lượng hạn chế khiến mẫu xe có độ hiếm đáng kể trên thị trường, đặc biệt khi đây còn là phiên bản Final Edition.
Trong số 8 chiếc, hiện có một chiếc cuối cùng đang được giới thiệu tới khách hàng. Việc số lượng xe còn lại rất hạn chế khiến những thông tin liên quan đến chiếc xe này nhận được sự quan tâm từ cộng đồng chơi mô tô.
Không chỉ đặc biệt về phiên bản, chiếc xe còn gây chú ý bởi dãy số 6789 được giới thiệu ở số khung và số máy.
Theo thông tin được công bố, chỉ có 8 chiếc CB1300SF SP Final Edition được đưa về Việt Nam. Số lượng hạn chế khiến mẫu xe có độ hiếm đáng kể trên thị trường, đặc biệt khi đây còn là phiên bản Final Edition.
Trong số 8 chiếc, hiện có một chiếc cuối cùng đang được giới thiệu tới khách hàng. Việc số lượng xe còn lại rất hạn chế khiến những thông tin liên quan đến chiếc xe này nhận được sự quan tâm từ cộng đồng chơi mô tô.
Không chỉ đặc biệt về phiên bản, chiếc xe còn gây chú ý bởi dãy số 6789 được giới thiệu ở số khung và số máy.
Dãy số 6789 tạo điểm nhấn cho chiếc xe
Đối với thị trường xe máy và mô tô phân khối lớn, số khung và số máy thường được người chơi quan tâm bởi đây là những thông tin nhận dạng riêng của từng chiếc xe.
Trong trường hợp Honda CB1300SF SP Final Edition đang được giới thiệu, dãy số 6789 được đánh giá là một điểm nhấn thú vị.
Chuỗi số liền nhau, dễ nhớ có thể tạo ấn tượng về mặt hình thức đối với người mua, đặc biệt là những người có sở thích sưu tầm xe hoặc quan tâm đến các dãy số đẹp.
Tuy nhiên, số đẹp là yếu tố mang tính sở thích cá nhân. Không thể xem riêng dãy số 6789 là căn cứ để xác định giá trị thị trường của chiếc xe. Giá trị thực tế vẫn phụ thuộc vào phiên bản, tình trạng xe, hồ sơ, trang bị, nguồn gốc và nhu cầu của người mua.
Trong trường hợp Honda CB1300SF SP Final Edition đang được giới thiệu, dãy số 6789 được đánh giá là một điểm nhấn thú vị.
Chuỗi số liền nhau, dễ nhớ có thể tạo ấn tượng về mặt hình thức đối với người mua, đặc biệt là những người có sở thích sưu tầm xe hoặc quan tâm đến các dãy số đẹp.
Tuy nhiên, số đẹp là yếu tố mang tính sở thích cá nhân. Không thể xem riêng dãy số 6789 là căn cứ để xác định giá trị thị trường của chiếc xe. Giá trị thực tế vẫn phụ thuộc vào phiên bản, tình trạng xe, hồ sơ, trang bị, nguồn gốc và nhu cầu của người mua.
Final Edition mới là điểm đặc biệt lớn nhất
Dù dãy số 6789 tạo thêm sự chú ý, yếu tố quan trọng nhất của chiếc Honda CB1300SF SP Final Edition vẫn nằm ở chính phiên bản xe.
CB1300SF SP Final Edition đánh dấu chặng cuối của dòng CB1300 Super Four. Đây là dòng mô tô đã tạo được dấu ấn riêng với thiết kế naked bike cổ điển và động cơ 4 xi-lanh dung tích lớn.
Vì vậy, người sở hữu không chỉ mua một chiếc CB1300 mà còn sở hữu một phiên bản có ý nghĩa đặc biệt trong vòng đời của dòng xe.
Khi kết hợp với số lượng chỉ 8 chiếc tại Việt Nam, yếu tố Final Edition trở thành một trong những lý do khiến mẫu xe được những người chơi mô tô quan tâm.
CB1300SF SP Final Edition đánh dấu chặng cuối của dòng CB1300 Super Four. Đây là dòng mô tô đã tạo được dấu ấn riêng với thiết kế naked bike cổ điển và động cơ 4 xi-lanh dung tích lớn.
Vì vậy, người sở hữu không chỉ mua một chiếc CB1300 mà còn sở hữu một phiên bản có ý nghĩa đặc biệt trong vòng đời của dòng xe.
Khi kết hợp với số lượng chỉ 8 chiếc tại Việt Nam, yếu tố Final Edition trở thành một trong những lý do khiến mẫu xe được những người chơi mô tô quan tâm.
Động cơ 1.284cc, 4 xi-lanh
Honda CB1300SF SP Final Edition sử dụng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 1.284cc, DOHC, làm mát bằng dung dịch.
Khối động cơ này cho công suất tối đa khoảng 113 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại khoảng 111,7 Nm tại 6.250 vòng/phút.
Cấu hình động cơ là một trong những đặc trưng quan trọng nhất của CB1300. Thay vì hướng tới một mẫu naked bike nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ, Honda duy trì công thức động cơ dung tích lớn kết hợp kiểu dáng Super Four.
Đây cũng là lý do CB1300SF SP Final Edition có sức hút riêng đối với những người yêu thích cảm giác vận hành của mô tô 4 xi-lanh dung tích lớn.
Khối động cơ này cho công suất tối đa khoảng 113 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại khoảng 111,7 Nm tại 6.250 vòng/phút.
Cấu hình động cơ là một trong những đặc trưng quan trọng nhất của CB1300. Thay vì hướng tới một mẫu naked bike nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ, Honda duy trì công thức động cơ dung tích lớn kết hợp kiểu dáng Super Four.
Đây cũng là lý do CB1300SF SP Final Edition có sức hút riêng đối với những người yêu thích cảm giác vận hành của mô tô 4 xi-lanh dung tích lớn.
Trang bị cao cấp trên bản SP
Bên cạnh động cơ, phiên bản SP còn được trang bị nhiều thành phần cao cấp.
Xe sử dụng phuộc Ohlins phía trước và giảm xóc Ohlins phía sau, tạo điểm nhấn rõ rệt so với cấu hình thông thường. Hệ thống treo cao cấp hướng đến khả năng kiểm soát thân xe tốt hơn trong quá trình vận hành.
Phía trước là hệ thống phanh đĩa đôi với kẹp phanh Brembo, kết hợp ABS. Đây là cấu hình phù hợp với một mẫu naked bike sở hữu động cơ 1.284cc.
Xe cũng được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo, nhiều chế độ vận hành và quickshifter, giúp người lái có thêm lựa chọn trong quá trình sử dụng.
Xe sử dụng phuộc Ohlins phía trước và giảm xóc Ohlins phía sau, tạo điểm nhấn rõ rệt so với cấu hình thông thường. Hệ thống treo cao cấp hướng đến khả năng kiểm soát thân xe tốt hơn trong quá trình vận hành.
Phía trước là hệ thống phanh đĩa đôi với kẹp phanh Brembo, kết hợp ABS. Đây là cấu hình phù hợp với một mẫu naked bike sở hữu động cơ 1.284cc.
Xe cũng được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo, nhiều chế độ vận hành và quickshifter, giúp người lái có thêm lựa chọn trong quá trình sử dụng.
Thiết kế Super Four vẫn được giữ lại
Một điểm khiến Honda CB1300SF SP Final Edition khác biệt so với nhiều mẫu naked bike hiện đại nằm ở thiết kế.
Xe duy trì cụm đèn trước dạng tròn, bình xăng lớn và hệ thống đồng hồ hai vòng tròn. Những chi tiết này tạo nên diện mạo đặc trưng của dòng CB1300 Super Four.
Trong khi nhiều mẫu mô tô mới chuyển sang phong cách góc cạnh và sử dụng màn hình TFT toàn phần, CB1300SF vẫn giữ được chất cổ điển. Phiên bản Final Edition vì thế có sự kết hợp giữa thiết kế truyền thống và các trang bị hiệu năng cao.
Xe duy trì cụm đèn trước dạng tròn, bình xăng lớn và hệ thống đồng hồ hai vòng tròn. Những chi tiết này tạo nên diện mạo đặc trưng của dòng CB1300 Super Four.
Trong khi nhiều mẫu mô tô mới chuyển sang phong cách góc cạnh và sử dụng màn hình TFT toàn phần, CB1300SF vẫn giữ được chất cổ điển. Phiên bản Final Edition vì thế có sự kết hợp giữa thiết kế truyền thống và các trang bị hiệu năng cao.
Số 6789 có ý nghĩa thế nào với người chơi xe?
Dãy số 6789 có ưu điểm dễ nhớ và tạo cảm giác liền mạch. Đây là lý do những chuỗi số dạng này thường thu hút sự chú ý của một bộ phận người chơi xe.
Tuy nhiên, mức độ yêu thích số đẹp phụ thuộc vào quan niệm của từng người. Với một số khách hàng, số khung hoặc số máy đẹp có thể làm chiếc xe trở nên thú vị hơn về mặt cá nhân; trong khi những người khác lại tập trung nhiều hơn vào tình trạng xe, trang bị và lịch sử sử dụng.
Trong trường hợp của CB1300SF SP Final Edition, dãy số 6789 nên được xem là một điểm cộng về mặt nhận diện, bên cạnh những yếu tố quan trọng hơn như phiên bản Final Edition và số lượng xe giới hạn.
Tuy nhiên, mức độ yêu thích số đẹp phụ thuộc vào quan niệm của từng người. Với một số khách hàng, số khung hoặc số máy đẹp có thể làm chiếc xe trở nên thú vị hơn về mặt cá nhân; trong khi những người khác lại tập trung nhiều hơn vào tình trạng xe, trang bị và lịch sử sử dụng.
Trong trường hợp của CB1300SF SP Final Edition, dãy số 6789 nên được xem là một điểm cộng về mặt nhận diện, bên cạnh những yếu tố quan trọng hơn như phiên bản Final Edition và số lượng xe giới hạn.
Giá tham khảo khoảng 920 triệu đồng
Theo thông tin được công bố trong video giới thiệu, chiếc Honda CB1300SF SP Final Edition cuối cùng đang được chào bán với mức giá khoảng 920 triệu đồng.
Mức giá thực tế có thể phụ thuộc vào chính sách bán hàng, khu vực đăng ký và các điều kiện bàn giao. Do đó, khách hàng nên liên hệ trực tiếp với đơn vị phân phối để xác nhận giá và các chi phí liên quan trước khi giao dịch.
Với mức giá này, CB1300SF SP Final Edition hướng đến nhóm khách hàng có nhu cầu sở hữu mô tô phân khối lớn mang tính đặc biệt, thay vì chỉ tìm kiếm một mẫu xe phục vụ nhu cầu di chuyển thông thường.
Mức giá thực tế có thể phụ thuộc vào chính sách bán hàng, khu vực đăng ký và các điều kiện bàn giao. Do đó, khách hàng nên liên hệ trực tiếp với đơn vị phân phối để xác nhận giá và các chi phí liên quan trước khi giao dịch.
Với mức giá này, CB1300SF SP Final Edition hướng đến nhóm khách hàng có nhu cầu sở hữu mô tô phân khối lớn mang tính đặc biệt, thay vì chỉ tìm kiếm một mẫu xe phục vụ nhu cầu di chuyển thông thường.
Cubshop Premium Bikes đang giới thiệu chiếc xe cuối cùng
Khách hàng quan tâm đến Honda CB1300SF SP Final Edition có thể liên hệ Cubshop Premium Bikes, đơn vị nhập khẩu chính hãng mẫu xe này tại Việt Nam.
Theo thông tin được công bố, hiện còn 1 chiếc cuối cùng trong tổng số 8 chiếc được giới thiệu tại Việt Nam. Chiếc xe gây chú ý với dãy số 6789 ở số khung và số máy, bên cạnh cấu hình SP cùng danh nghĩa Final Edition.
Người mua nên liên hệ trực tiếp để cập nhật tình trạng xe, giá bán thực tế, hồ sơ và chính sách bàn giao trước khi quyết định.
Theo thông tin được công bố, hiện còn 1 chiếc cuối cùng trong tổng số 8 chiếc được giới thiệu tại Việt Nam. Chiếc xe gây chú ý với dãy số 6789 ở số khung và số máy, bên cạnh cấu hình SP cùng danh nghĩa Final Edition.
Người mua nên liên hệ trực tiếp để cập nhật tình trạng xe, giá bán thực tế, hồ sơ và chính sách bàn giao trước khi quyết định.
Thông tin tham khảo
- Mẫu xe: Honda CB1300SF SP Final Edition
- Số lượng tại Việt Nam: 8 chiếc
- Xe đang được giới thiệu: 1 chiếc
- Động cơ: 4 xi-lanh thẳng hàng, 1.284cc
- Công suất: khoảng 113 mã lực
- Trang bị: Ohlins, Brembo, ABS, kiểm soát lực kéo, quickshifter
- Dãy số được chú ý: 6789
- Giá tham khảo: khoảng 920 triệu đồng
- Đơn vị nhập khẩu: Cubshop Premium Bikes
- Hotline: 0908 106 778
Kết hợp giữa độ hiếm và dấu ấn riêng
Honda CB1300SF SP Final Edition vốn đã là mẫu xe đặc biệt nhờ danh nghĩa phiên bản cuối của dòng Super Four. Khi số lượng tại Việt Nam chỉ ở mức 8 chiếc, trong đó còn một xe đang được giới thiệu, mẫu xe càng trở nên đáng chú ý đối với những người chơi mô tô.
Dãy số 6789 ở số khung và số máy không phải yếu tố quyết định toàn bộ giá trị chiếc xe, nhưng lại tạo thêm một dấu ấn riêng cho chiếc CB1300SF SP Final Edition cuối cùng đang được giới thiệu.
Với sự kết hợp giữa động cơ 4 xi-lanh 1.284cc, trang bị Ohlins và Brembo, thiết kế Super Four đặc trưng cùng số lượng giới hạn, đây là mẫu xe hướng đến những khách hàng tìm kiếm một chiếc mô tô có câu chuyện và dấu ấn riêng.
Dãy số 6789 ở số khung và số máy không phải yếu tố quyết định toàn bộ giá trị chiếc xe, nhưng lại tạo thêm một dấu ấn riêng cho chiếc CB1300SF SP Final Edition cuối cùng đang được giới thiệu.
Với sự kết hợp giữa động cơ 4 xi-lanh 1.284cc, trang bị Ohlins và Brembo, thiết kế Super Four đặc trưng cùng số lượng giới hạn, đây là mẫu xe hướng đến những khách hàng tìm kiếm một chiếc mô tô có câu chuyện và dấu ấn riêng.
