Ngày 2/10/2026, Honda Việt Nam chính thức giới thiệu mẫu xe phân khối lớn Honda GB350S tại thị trường Việt Nam, đánh dấu lần đầu tiên dòng xe này được phân phối chính hãng trong nước. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, trang bị động cơ 350cc cùng phong cách thiết kế kết hợp giữa chất cổ điển Retro và tinh thần thể thao hiện đại. Honda GB350S sẽ chính thức được mở bán từ ngày 15/10/2026 tại hệ thống Cửa hàng CB ủy nhiệm với giá bán lẻ đề xuất 134.990.000 đồng, đã bao gồm 10% thuế GTGT.
Honda GB là dòng xe mang trong mình dấu ấn từ những năm 1980, hướng tới những người yêu thích vẻ đẹp cổ điển, sự tự do và cảm giác lái nguyên bản của một chiếc mô tô. Trên GB350S thế hệ mới, Honda tiếp tục duy trì tinh thần đó nhưng bổ sung thêm nhiều chi tiết mang hơi hướng hiện đại, tạo nên một mẫu xe vừa phù hợp với việc sử dụng hằng ngày, vừa đủ cá tính cho những chuyến đi dài và các hành trình khám phá.
Điểm nhận diện nổi bật ở phía trước là cụm đèn pha tròn sử dụng công nghệ LED, mang phong cách hoài cổ quen thuộc. Bình xăng dung tích lớn được tạo hình với phần hông phồng nhẹ, kết hợp bộ khung xe cân đối, giúp GB350S có dáng vẻ khỏe khoắn nhưng không quá nặng nề.
Phần yên xe sử dụng thiết kế đệm với các đường gân nổi, trong khi ốp hông được tạo hình riêng nhằm tăng thêm cá tính cho chiếc xe. Cụm đèn hậu có kích thước nhỏ gọn, phù hợp với phong cách tối giản xuyên suốt thiết kế.
Honda trang bị cho GB350S vành sau kích thước 17 inch, kết hợp cùng lốp Radial bản rộng. Cấu hình này không chỉ tạo điểm nhấn thể thao cho ngoại hình mà còn góp phần cải thiện khả năng bám đường và duy trì sự ổn định khi vận hành.
Một chi tiết đáng chú ý khác là hệ thống ống xả mang đậm phong cách mô tô cổ điển. Phần ống xả được kết hợp giữa bề mặt chrome sáng bóng và tông màu đen mờ, tạo sự tương phản giữa chất Retro và phong cách thể thao. Chắn bùn trước và sau cũng được thiết kế tinh gọn, vừa đảm bảo chức năng sử dụng vừa giúp tổng thể chiếc xe trở nên thanh thoát hơn.
Tại Việt Nam, Honda GB350S được giới thiệu với hai lựa chọn màu sắc gồm Bạc Đen và Xám Đen. Những gam màu trung tính kết hợp với các chi tiết tương phản giúp chiếc xe có diện mạo tối giản nhưng vẫn nổi bật.
Điểm nhấn đặc biệt nằm ở logo chữ “S” màu đỏ, thể hiện tinh thần thể thao đặc trưng của Honda. Logo hai bên thân xe cũng được thiết kế theo phong cách tối giản, hài hòa với tổng thể cổ điển của GB350S.
Khối động cơ này sản sinh công suất cực đại 15,5 kW tại 5.500 vòng/phút, tương đương khoảng 20,8 mã lực, trong khi mô-men xoắn cực đại đạt 30 Nm tại 3.000 vòng/phút.
Việc đạt mô-men xoắn lớn ngay từ vòng tua thấp và trung bình giúp GB350S hướng tới phong cách vận hành nhẹ nhàng, linh hoạt và dễ kiểm soát. Đây là đặc tính phù hợp cả khi di chuyển trong khu vực đô thị lẫn những chuyến đi đường dài.
Honda cũng bố trí trục chính của hộp số hoạt động kết hợp với trục cân bằng đặt phía trước xi-lanh, giúp hạn chế rung động phát sinh trong quá trình động cơ hoạt động. Nhờ đó, người lái có thể cảm nhận được sự êm ái hơn khi tăng tốc và khi duy trì tốc độ trong những hành trình dài.
Theo Honda Việt Nam, động cơ trên GB350S cũng được tối ưu nhằm nâng cao hiệu quả vận hành, cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải so với động cơ 350cc trước đây. Xe đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4.
Một trong những trang bị đáng chú ý là hệ thống ly hợp hỗ trợ và chống trượt. Hệ thống này giúp hạn chế tình trạng khóa bánh sau do lực phanh động cơ gây ra khi người lái về số đột ngột, đồng thời giúp lực bóp côn nhẹ hơn và quá trình vận hành bộ ly hợp trở nên mượt mà.
Hệ thống phanh sử dụng đĩa trước đường kính 310 mm và đĩa sau đường kính 240 mm, kết hợp ABS 2 kênh. ABS giúp hạn chế nguy cơ bánh xe bị khóa trong những tình huống phanh gấp, qua đó hỗ trợ người lái kiểm soát chiếc xe tốt hơn.
GB350S còn được trang bị Hệ thống kiểm soát lực kéo Honda Selectable Torque Control – HSTC. Hệ thống có khả năng theo dõi độ bám giữa bánh sau và mặt đường, sau đó chủ động điều chỉnh lực kéo của động cơ nếu phát hiện hiện tượng trượt bánh.
Một trang bị an toàn khác là hệ thống cảnh báo dừng khẩn cấp ESS. Khi hệ thống phát hiện chiếc xe giảm tốc đột ngột, các đèn xi-nhan sẽ tự động nhấp nháy nhằm cảnh báo phương tiện đang di chuyển phía sau, qua đó góp phần giảm nguy cơ xảy ra va chạm.
Màn hình có thể hiển thị lượng nhiên liệu còn lại, thời gian, vị trí cấp số, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình, mức tiêu thụ nhiên liệu tức thời, điện áp ắc quy cũng như quãng đường dự kiến có thể tiếp tục di chuyển với lượng xăng hiện tại trong bình.
Xe còn được trang bị công tắc tắt động cơ tích hợp nút khởi động, giúp thao tác thuận tiện hơn.
Ngoài ra, hệ thống đèn cảnh báo nguy hiểm Hazard cho phép cả bốn đèn xi-nhan cùng nhấp nháy khi được kích hoạt, hỗ trợ cảnh báo trong các tình huống khẩn cấp hoặc khi xe phải di chuyển trong điều kiện tầm nhìn hạn chế.
Mẫu xe được phân phối với hai màu Bạc Đen và Xám Đen, cùng mức giá bán lẻ đề xuất:
Honda GB350S Bạc Đen/Xám Đen: 134.990.000 đồng.
Mức giá trên đã bao gồm 10% thuế giá trị gia tăng (GTGT).
Sự xuất hiện của GB350S giúp Honda Việt Nam bổ sung thêm một lựa chọn đáng chú ý trong nhóm mô tô mang phong cách cổ điển. Thay vì theo đuổi sức mạnh động cơ thuần túy, GB350S tập trung vào sự cân bằng giữa thiết kế Retro, mô-men xoắn ở vòng tua thấp, khả năng vận hành dễ kiểm soát cùng hàng loạt công nghệ an toàn như ABS hai kênh, HSTC, ly hợp chống trượt và ESS.
Với nguồn gốc nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, thiết kế đặc trưng của dòng Honda GB và động cơ 350cc, GB350S hướng tới nhóm khách hàng yêu thích mô tô cổ điển nhưng vẫn muốn sở hữu những công nghệ hỗ trợ hiện đại để sử dụng xe hàng ngày cũng như thực hiện những chuyến đi dài.
Honda GB là dòng xe mang trong mình dấu ấn từ những năm 1980, hướng tới những người yêu thích vẻ đẹp cổ điển, sự tự do và cảm giác lái nguyên bản của một chiếc mô tô. Trên GB350S thế hệ mới, Honda tiếp tục duy trì tinh thần đó nhưng bổ sung thêm nhiều chi tiết mang hơi hướng hiện đại, tạo nên một mẫu xe vừa phù hợp với việc sử dụng hằng ngày, vừa đủ cá tính cho những chuyến đi dài và các hành trình khám phá.
Thiết kế Retro kết hợp phong cách thể thao hiện đại
Honda GB350S sở hữu tổng thể thiết kế gọn gàng, trẻ trung nhưng vẫn giữ được những đường nét đặc trưng của một mẫu mô tô cổ điển. Các chi tiết trên xe được tinh chỉnh theo hướng mạnh mẽ và tối giản, kết hợp cùng tư thế lái thể thao nhằm tạo cảm giác linh hoạt và tự tin cho người điều khiển.Điểm nhận diện nổi bật ở phía trước là cụm đèn pha tròn sử dụng công nghệ LED, mang phong cách hoài cổ quen thuộc. Bình xăng dung tích lớn được tạo hình với phần hông phồng nhẹ, kết hợp bộ khung xe cân đối, giúp GB350S có dáng vẻ khỏe khoắn nhưng không quá nặng nề.
Phần yên xe sử dụng thiết kế đệm với các đường gân nổi, trong khi ốp hông được tạo hình riêng nhằm tăng thêm cá tính cho chiếc xe. Cụm đèn hậu có kích thước nhỏ gọn, phù hợp với phong cách tối giản xuyên suốt thiết kế.
Honda trang bị cho GB350S vành sau kích thước 17 inch, kết hợp cùng lốp Radial bản rộng. Cấu hình này không chỉ tạo điểm nhấn thể thao cho ngoại hình mà còn góp phần cải thiện khả năng bám đường và duy trì sự ổn định khi vận hành.
Một chi tiết đáng chú ý khác là hệ thống ống xả mang đậm phong cách mô tô cổ điển. Phần ống xả được kết hợp giữa bề mặt chrome sáng bóng và tông màu đen mờ, tạo sự tương phản giữa chất Retro và phong cách thể thao. Chắn bùn trước và sau cũng được thiết kế tinh gọn, vừa đảm bảo chức năng sử dụng vừa giúp tổng thể chiếc xe trở nên thanh thoát hơn.
Tại Việt Nam, Honda GB350S được giới thiệu với hai lựa chọn màu sắc gồm Bạc Đen và Xám Đen. Những gam màu trung tính kết hợp với các chi tiết tương phản giúp chiếc xe có diện mạo tối giản nhưng vẫn nổi bật.
Điểm nhấn đặc biệt nằm ở logo chữ “S” màu đỏ, thể hiện tinh thần thể thao đặc trưng của Honda. Logo hai bên thân xe cũng được thiết kế theo phong cách tối giản, hài hòa với tổng thể cổ điển của GB350S.
Động cơ 350cc, mô-men xoắn lớn từ vòng tua thấp
Honda GB350S được trang bị động cơ 4 kỳ, xi-lanh đơn đặt thẳng đứng, dung tích 350cc, làm mát bằng không khí.Khối động cơ này sản sinh công suất cực đại 15,5 kW tại 5.500 vòng/phút, tương đương khoảng 20,8 mã lực, trong khi mô-men xoắn cực đại đạt 30 Nm tại 3.000 vòng/phút.
Việc đạt mô-men xoắn lớn ngay từ vòng tua thấp và trung bình giúp GB350S hướng tới phong cách vận hành nhẹ nhàng, linh hoạt và dễ kiểm soát. Đây là đặc tính phù hợp cả khi di chuyển trong khu vực đô thị lẫn những chuyến đi đường dài.
Honda cũng bố trí trục chính của hộp số hoạt động kết hợp với trục cân bằng đặt phía trước xi-lanh, giúp hạn chế rung động phát sinh trong quá trình động cơ hoạt động. Nhờ đó, người lái có thể cảm nhận được sự êm ái hơn khi tăng tốc và khi duy trì tốc độ trong những hành trình dài.
Theo Honda Việt Nam, động cơ trên GB350S cũng được tối ưu nhằm nâng cao hiệu quả vận hành, cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải so với động cơ 350cc trước đây. Xe đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4.
Nhiều công nghệ hỗ trợ an toàn
Không chỉ tập trung vào thiết kế và cảm giác lái, Honda GB350S còn được trang bị nhiều công nghệ hỗ trợ người điều khiển, đặc biệt phù hợp với cả những người đã quen sử dụng mô tô phân khối lớn lẫn người mới bắt đầu chuyển sang dòng xe dung tích lớn hơn.Một trong những trang bị đáng chú ý là hệ thống ly hợp hỗ trợ và chống trượt. Hệ thống này giúp hạn chế tình trạng khóa bánh sau do lực phanh động cơ gây ra khi người lái về số đột ngột, đồng thời giúp lực bóp côn nhẹ hơn và quá trình vận hành bộ ly hợp trở nên mượt mà.
Hệ thống phanh sử dụng đĩa trước đường kính 310 mm và đĩa sau đường kính 240 mm, kết hợp ABS 2 kênh. ABS giúp hạn chế nguy cơ bánh xe bị khóa trong những tình huống phanh gấp, qua đó hỗ trợ người lái kiểm soát chiếc xe tốt hơn.
GB350S còn được trang bị Hệ thống kiểm soát lực kéo Honda Selectable Torque Control – HSTC. Hệ thống có khả năng theo dõi độ bám giữa bánh sau và mặt đường, sau đó chủ động điều chỉnh lực kéo của động cơ nếu phát hiện hiện tượng trượt bánh.
Một trang bị an toàn khác là hệ thống cảnh báo dừng khẩn cấp ESS. Khi hệ thống phát hiện chiếc xe giảm tốc đột ngột, các đèn xi-nhan sẽ tự động nhấp nháy nhằm cảnh báo phương tiện đang di chuyển phía sau, qua đó góp phần giảm nguy cơ xảy ra va chạm.
Đồng hồ LCD hiển thị nhiều thông tin
Honda GB350S được trang bị cụm đồng hồ kết hợp với màn hình LCD đa chức năng, cung cấp nhiều thông tin cần thiết cho người lái.Màn hình có thể hiển thị lượng nhiên liệu còn lại, thời gian, vị trí cấp số, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình, mức tiêu thụ nhiên liệu tức thời, điện áp ắc quy cũng như quãng đường dự kiến có thể tiếp tục di chuyển với lượng xăng hiện tại trong bình.
Xe còn được trang bị công tắc tắt động cơ tích hợp nút khởi động, giúp thao tác thuận tiện hơn.
Ngoài ra, hệ thống đèn cảnh báo nguy hiểm Hazard cho phép cả bốn đèn xi-nhan cùng nhấp nháy khi được kích hoạt, hỗ trợ cảnh báo trong các tình huống khẩn cấp hoặc khi xe phải di chuyển trong điều kiện tầm nhìn hạn chế.
Giá Honda GB350S tại Việt Nam từ 134,99 triệu đồng
Honda Việt Nam cho biết GB350S nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản sẽ chính thức được mở bán từ ngày 15/10/2026 tại hệ thống Cửa hàng CB ủy nhiệm trên toàn quốc.Mẫu xe được phân phối với hai màu Bạc Đen và Xám Đen, cùng mức giá bán lẻ đề xuất:
Honda GB350S Bạc Đen/Xám Đen: 134.990.000 đồng.
Mức giá trên đã bao gồm 10% thuế giá trị gia tăng (GTGT).
Sự xuất hiện của GB350S giúp Honda Việt Nam bổ sung thêm một lựa chọn đáng chú ý trong nhóm mô tô mang phong cách cổ điển. Thay vì theo đuổi sức mạnh động cơ thuần túy, GB350S tập trung vào sự cân bằng giữa thiết kế Retro, mô-men xoắn ở vòng tua thấp, khả năng vận hành dễ kiểm soát cùng hàng loạt công nghệ an toàn như ABS hai kênh, HSTC, ly hợp chống trượt và ESS.
Với nguồn gốc nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, thiết kế đặc trưng của dòng Honda GB và động cơ 350cc, GB350S hướng tới nhóm khách hàng yêu thích mô tô cổ điển nhưng vẫn muốn sở hữu những công nghệ hỗ trợ hiện đại để sử dụng xe hàng ngày cũng như thực hiện những chuyến đi dài.
