Car Reviewer
Administrator
Range Rover vừa xác nhận mẫu xe thứ năm trong danh mục sản phẩm mang tên Range Rover GT. Mẫu Grand Tourer mới sẽ được giới thiệu trước tiên với hệ truyền động thuần điện, kết hợp khả năng vận hành đường dài, không gian nội thất xa xỉ và năng lực chinh phục địa hình đặc trưng của thương hiệu Anh quốc.
Range Rover GT được định vị là một mẫu Grand Tourer hiện đại, hướng đến những hành trình dài với yêu cầu cao về sự êm ái, hiệu suất và tiện nghi. Đây cũng là thành viên thứ năm của gia đình Range Rover, bên cạnh Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar và Range Rover Evoque.
Hiện các nguyên mẫu của Range Rover GT đang bước vào giai đoạn thử nghiệm thực tế cuối cùng tại nhiều khu vực trên thế giới. Dù vẫn được che phủ bởi lớp decal ngụy trang, hình ảnh do hãng công bố phần nào cho thấy mẫu xe sở hữu thân xe thanh thoát, mui vuốt thấp và tỷ lệ thiết kế mang phong cách coupe.
Ở giai đoạn ra mắt, Range Rover GT sẽ được giới thiệu dưới dạng xe điện chạy pin hoàn toàn. Tuy nhiên, kiến trúc của mẫu xe được thiết kế linh hoạt để Range Rover có thể bổ sung phiên bản hybrid trong những giai đoạn tiếp theo của vòng đời sản phẩm.
Hãng hiện chưa công bố các thông số quan trọng như công suất động cơ, dung lượng pin, phạm vi hoạt động, khả năng sạc nhanh hay thời điểm chính thức mở bán. Các thông tin chi tiết hơn dự kiến được hé lộ vào cuối năm 2026.
Theo ông Martin Limpert, Giám đốc Điều hành Range Rover, mẫu xe mới sẽ diễn giải lại công thức của một chiếc Grand Tourer dưới góc nhìn riêng của thương hiệu. Range Rover GT không chỉ hướng đến hiệu suất vận hành và khả năng di chuyển đường dài, mà còn duy trì năng lực hoạt động trên nhiều loại địa hình.
Đây được xem là điểm khác biệt đáng chú ý so với những mẫu GT truyền thống, vốn thường tập trung chủ yếu vào khả năng vận hành tốc độ cao trên đường nhựa.
Điểm nhấn trên bảng điều khiển là màn hình trung tâm đơn với thiết kế hoàn toàn mới, kết hợp màn hình hiển thị riêng dành cho người lái để thay thế cụm đồng hồ truyền thống. Các khe gió điều hòa được giấu kín và kéo dài theo chiều rộng khoang cabin.
Range Rover cũng sử dụng nhiều vật liệu dệt cao cấp để bao phủ bảng điều khiển. Hệ thống loa được tích hợp ẩn phía sau lớp vật liệu này, giúp duy trì thiết kế gọn gàng nhưng vẫn bảo đảm chất lượng âm thanh.
Theo nhà sản xuất, việc giảm thiểu tiếng ồn, các chi tiết gây phân tâm và số lượng nút điều khiển vật lý sẽ tạo ra một không gian thư giãn giống như “thánh đường của sự tĩnh lặng”. Hệ thống điều khiển bằng giọng nói cũng được nâng cấp để hỗ trợ quá trình tương tác tự nhiên hơn.
Khoảng để chân của hàng ghế thứ hai được giới thiệu là một trong những thông số nổi bật hàng đầu phân khúc. Chi tiết này cho thấy Range Rover GT không chỉ tập trung vào trải nghiệm của người lái mà còn hướng tới nhóm khách hàng sử dụng xe với tài xế riêng.
Những đường nét dạng bản đồ kết hợp họa tiết màu vàng vừa che giấu các chi tiết ngoại thất, vừa gợi liên tưởng đến tinh thần của những chuyến đi đường dài. Phong cách đồ họa kỹ thuật số cũng được sử dụng để nhấn mạnh hàm lượng công nghệ trên mẫu xe mới.
Sự xuất hiện của Range Rover GT cho thấy Range Rover đang mở rộng danh mục sản phẩm theo hướng đa dạng hơn, thay vì chỉ tập trung vào kiểu dáng SUV truyền thống. Với thiết kế mang hơi hướng coupe, hệ truyền động điện và định hướng Grand Touring, mẫu xe mới nhiều khả năng sẽ nhắm đến nhóm khách hàng muốn kết hợp sự sang trọng, khả năng di chuyển đường dài và tính đa dụng trong cùng một sản phẩm.
Range Rover GT được định vị là một mẫu Grand Tourer hiện đại, hướng đến những hành trình dài với yêu cầu cao về sự êm ái, hiệu suất và tiện nghi. Đây cũng là thành viên thứ năm của gia đình Range Rover, bên cạnh Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar và Range Rover Evoque.
Hiện các nguyên mẫu của Range Rover GT đang bước vào giai đoạn thử nghiệm thực tế cuối cùng tại nhiều khu vực trên thế giới. Dù vẫn được che phủ bởi lớp decal ngụy trang, hình ảnh do hãng công bố phần nào cho thấy mẫu xe sở hữu thân xe thanh thoát, mui vuốt thấp và tỷ lệ thiết kế mang phong cách coupe.
Mẫu Range Rover đầu tiên sử dụng nền tảng EMA
Range Rover GT sẽ là mẫu xe thuần điện đầu tiên trong gia đình Range Rover được phát triển trên nền tảng EMA mới. Xe dự kiến được sản xuất tại nhà máy Halewood, Vương quốc Anh, bên cạnh các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong và hệ truyền động hybrid.Ở giai đoạn ra mắt, Range Rover GT sẽ được giới thiệu dưới dạng xe điện chạy pin hoàn toàn. Tuy nhiên, kiến trúc của mẫu xe được thiết kế linh hoạt để Range Rover có thể bổ sung phiên bản hybrid trong những giai đoạn tiếp theo của vòng đời sản phẩm.
Hãng hiện chưa công bố các thông số quan trọng như công suất động cơ, dung lượng pin, phạm vi hoạt động, khả năng sạc nhanh hay thời điểm chính thức mở bán. Các thông tin chi tiết hơn dự kiến được hé lộ vào cuối năm 2026.
Theo ông Martin Limpert, Giám đốc Điều hành Range Rover, mẫu xe mới sẽ diễn giải lại công thức của một chiếc Grand Tourer dưới góc nhìn riêng của thương hiệu. Range Rover GT không chỉ hướng đến hiệu suất vận hành và khả năng di chuyển đường dài, mà còn duy trì năng lực hoạt động trên nhiều loại địa hình.
Đây được xem là điểm khác biệt đáng chú ý so với những mẫu GT truyền thống, vốn thường tập trung chủ yếu vào khả năng vận hành tốc độ cao trên đường nhựa.
Nội thất lấy cảm hứng từ kiến trúc đương đại
Không gian bên trong Range Rover GT tiếp tục theo đuổi phong cách tối giản quen thuộc của thương hiệu. Khoang cabin được thiết kế với các bề mặt liền mạch, đường nét nằm ngang và hạn chế tối đa những chi tiết có thể gây xao nhãng cho người lái.Điểm nhấn trên bảng điều khiển là màn hình trung tâm đơn với thiết kế hoàn toàn mới, kết hợp màn hình hiển thị riêng dành cho người lái để thay thế cụm đồng hồ truyền thống. Các khe gió điều hòa được giấu kín và kéo dài theo chiều rộng khoang cabin.
Range Rover cũng sử dụng nhiều vật liệu dệt cao cấp để bao phủ bảng điều khiển. Hệ thống loa được tích hợp ẩn phía sau lớp vật liệu này, giúp duy trì thiết kế gọn gàng nhưng vẫn bảo đảm chất lượng âm thanh.
Theo nhà sản xuất, việc giảm thiểu tiếng ồn, các chi tiết gây phân tâm và số lượng nút điều khiển vật lý sẽ tạo ra một không gian thư giãn giống như “thánh đường của sự tĩnh lặng”. Hệ thống điều khiển bằng giọng nói cũng được nâng cấp để hỗ trợ quá trình tương tác tự nhiên hơn.
Khoảng để chân của hàng ghế thứ hai được giới thiệu là một trong những thông số nổi bật hàng đầu phân khúc. Chi tiết này cho thấy Range Rover GT không chỉ tập trung vào trải nghiệm của người lái mà còn hướng tới nhóm khách hàng sử dụng xe với tài xế riêng.
Lớp ngụy trang lấy cảm hứng từ địa hình Gaydon
Các mẫu xe thử nghiệm của Range Rover GT hiện mang lớp decal ngụy trang riêng do đội ngũ sáng tạo của hãng thiết kế. Họa tiết trên thân xe lấy cảm hứng từ bản đồ địa hình quanh Gaydon, nơi đặt trung tâm phát triển của các kỹ sư và nhà thiết kế Range Rover.Những đường nét dạng bản đồ kết hợp họa tiết màu vàng vừa che giấu các chi tiết ngoại thất, vừa gợi liên tưởng đến tinh thần của những chuyến đi đường dài. Phong cách đồ họa kỹ thuật số cũng được sử dụng để nhấn mạnh hàm lượng công nghệ trên mẫu xe mới.
Sự xuất hiện của Range Rover GT cho thấy Range Rover đang mở rộng danh mục sản phẩm theo hướng đa dạng hơn, thay vì chỉ tập trung vào kiểu dáng SUV truyền thống. Với thiết kế mang hơi hướng coupe, hệ truyền động điện và định hướng Grand Touring, mẫu xe mới nhiều khả năng sẽ nhắm đến nhóm khách hàng muốn kết hợp sự sang trọng, khả năng di chuyển đường dài và tính đa dụng trong cùng một sản phẩm.
